Легковые автомобили классифицируются по рабочему объему цилиндров двигателя (литражу).
Особо малый класс — до 1,2 л, малыи класс — 1,8 л, средний класс — свыше 1,8 до 3,5 л,большой класс — свыше 3,5 л
В соответствии с этой классификацией каждой новой модели
в настоящее время присваивается четырехзначный
числовой индекс, в котором две первые цифры указывают на класс
,а последующие на его модель. Модификации моделей
имеют пятую цифру — порядковый номер модификации.
Около цифрового индекса ставится буквенное обозначение завода-изготовителя. Первые две цифры
указывают: 11—особо малый класс, 21--малый класс, 31--средний класс, 41 — большой
класс. Легковая машина состоит из трех основных частей: двигателя,шасси и кузова
Двигатель представляет собой агрегат, преобразующий тепловую энергию, получаемую при сгорании топлива, в механическую,
используемую для движения автомобиля. Двигатель располагается
в передней части автомобиля, но может располагаться и сзади
(автомобнли ЗАЗ).
Шасси включает механизмы, обеспечивающие движение и управление автомобилем, и состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления.
Трансмиссия изменяет величину и направление крутящего момента и передает его от двигателя на ведущие колеса авто, состоит из сцепления, коробки передач, карданной , главной передачи, дифференциала и полуосей.
К ходовой части легкового автомобиля относятся подрамник, конструкционно совмещенный с основанием кузова, балки переднего/заднего мостов, передняя и задняя подвески и колеса.
Механизмы управления включают рулевое управление, необходимые для изменения направления движения автомобиля, системы, обеспечивающие замедление движения авто, аварийную остановку и удержание в неподвижном состоянии.
Кузов легкового автомобиля предназначается для размещения рабочего места водителя, пассажиров и багажа. Все изучаемые машины имеют несущий кузов, к которому крепятся все агрегаты и механизмы автомашины.
Не нашли чего искали? У нас же есть !!!ФОРУМ!!!