Классификация и общее устройство автомобиля, подборка разных полезностей для автолюбителей

Шедевры отечественного автопрома!

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Почта автора Сделать стартовой Добавить в Избранное

 
 
 
 

www.auto100.ru

Rambler's Top100

::: Всё про авто :::

Разделы статей

Фотографии автомобилей "в разрезе" с указанием основных узлов и агрегатов

Каталог автомобильных сокращений (русские)

Каталог автомобильных сокращений (english)

Каталог типов бензина

Огромная подборка вопросов и ответов по зксплуатации автомобилей "ГАЗ" и "УАЗ"

Огромная подборка вопросов и ответов по зксплуатации автомобилей "АЗЛК"

Огромная подборка вопросов и ответов по зксплуатации автомобилей "ЗАЗ"

Фотогалерея автомобилей

Звуки автомобилей в формате wav

Ретро-автомобили на марках

Тест на знание раритетных авто

Подбираем колор для ГАЗ-М20 (Flash)

Подбираем колор для ГАЗ-21 (Flash)

Коллекция моделей авто в масштабе 1:43

Автомоделирование и создание моделей-копий

Плакат "Базовые автомобили ГАЗ"

Легковые автомобили классифицируются по рабочему объему цилиндров двигателя (литражу).
Особо малый класс — до 1,2 л, малыи класс — 1,8 л, средний класс — свыше 1,8 до 3,5 л,большой класс — свыше 3,5 л В соответствии с этой классификацией каждой новой модели в настоящее время присваивается четырехзначный числовой индекс, в котором две первые цифры указывают на класс ,а последующие на его модель. Модификации моделей имеют пятую цифру — порядковый номер модификации. Около цифрового индекса ставится буквенное обозначение завода-изготовителя. Первые две цифры указывают: 11—особо малый класс, 21--малый класс, 31--средний класс, 41 — большой класс.
Легковая машина состоит из трех основных частей: двигателя,шасси и кузова
Двигатель представляет собой агрегат, преобразующий тепловую энергию, получаемую при сгорании топлива, в механическую, используемую для движения автомобиля. Двигатель располагается в передней части автомобиля, но может располагаться и сзади (автомобнли ЗАЗ).
Шасси включает механизмы, обеспечивающие движение и управление автомобилем, и состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления.
Трансмиссия изменяет величину и направление крутящего момента и передает его от двигателя на ведущие колеса авто, состоит из сцепления, коробки передач, карданной , главной передачи, дифференциала и полуосей.
К ходовой части легкового автомобиля относятся подрамник, конструкционно совмещенный с основанием кузова, балки переднего/заднего мостов, передняя и задняя подвески и колеса.
Механизмы управления включают рулевое управление, необходимые для изменения направления движения автомобиля, системы, обеспечивающие замедление движения авто, аварийную остановку и удержание в неподвижном состоянии.
Кузов легкового автомобиля предназначается для размещения рабочего места водителя, пассажиров и багажа. Все изучаемые машины имеют несущий кузов, к которому крепятся все агрегаты и механизмы автомашины.

Не нашли чего искали? У нас же есть !!!ФОРУМ!!!