ВАЗ-2104 автомобиль с кузовом типа "универсал". Он ненавязчив, но незаменим, когда нужно взять на себя немного больше. Поездка на дачу, пикник, в небольшой отпускной марафон - эти заботы "четверке" вполне по плечу. ВАЗ-2104 - это качественная рабочая лошадка с неприхотливым и покладистым характером. "Покладистость" можно cущественно увеличить: стоит сложить спинку заднего сиденья, и Вы получаете гораздо больший грузовой отсек. Кроме того, прямолинейность его внутреннего объема позволяет разместить достаточно габаритные грузы, не стесняя посадки водителя и переднего пассажира. ВАЗ-2104 - автомобиль на все случаи жизни.

Кстати, "универсал" с задними ведущими и нагружаемыми колесами - это очко вперёд переднеприводному "универсалу", т. к. он способен реализовать большее тяговое усилие. В зависимости от Вашего желания ВАЗ-2104 изнутри может быть разным. Спартанский вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором включателей и контрольно - измерительных приборов,

ВАЗ-2105 — так называемая «чистая пятерка», начало выпуска — 1980 год, ранее выпускалась с со своим собственным двигателем ВАЗ 2105, затем, из-за технологических недостатков, неудачной конструкции и сложности изготовления некоторых узлов этот двигатель был снят с производства. Двигатель был похож по своим характеристикам на ВАЗ-21011, но имел вместо цепной передачи ГРМ — натяжной зубчатый ремень. Это уменьшало уровень шума, но по отзывам в ладельцев этой модификации, увеличивало проблемы, связаные с проскальзыванием и обрывом ремня. ВАЗ 2105 представляет собой дальнейшую эволюцию "копейки".Отличается от него измененными кузовными панелями и иной светотехникой ,некоторыми другими нововведениями.Под индексами "ВАЗ21051" и "ВАЗ2105" выпускались модификации с двигателями "2101" (1,2 л) и "2105" (1,3 л) соответственно.