|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
|
||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
|
||
|
|
|
КАМАЗ (производитель - Elecon, Казань). Вообще, у этой модели довольно печальная история. Сначала он упал со шкафа, на котором базировался, было поломано и разбито все, кроме прицепа. Потом его определили на балкон, где он догнивал оставшиеся 5 лет. И только недавно я взялся за его реставрацию. Вот каким он был:
|
И каким стал после ремонта
